Tout est dans le titre,Polaris arrête la production de son modèle phare,le 500 Sportsman.

-Qu'en pensez vous???

Sachant qu'il sera remplacer par un modèle cubant 570 cm3 (moteur d'un rzr,si je ne me trompe et de production polaris et non plus Fuji)toujours avec l'entrée de gamme "Forest" équipé du treuil,puis de la version à direction assistée "EPS" et d'une version "Bi-place".

L'apport de ce nouveau moteur moins large,permet de moins écarter les jambes au niveau du réservoir et du vario et offre un meilleur ressenti au pilote en terme de pilotage,l'apport de ces quelques centimètres cubes en plus devrai apporter un peu plus de couple à ce petit quad...Ainsi qu'à son prix d'achat,évidement...
La dispo serait apparemment vers octobre 2013,à confirmer.


Ce sont les seules infos que j'ai pour l'instant,si vous voulez apporter votre touche ou votre avis,n'hésitez pas,le débat est ouvert.

-Hors-sujet total : ->(Pour ma part,je devais changer de machine entre septembre et décembre et mon choix s'était porté sur le 500 Sportsman ou voir le 800,mais aux vues de l'incompétence des messieurs de chez   XxxX XxxX   à détecter une panne sur un modeste 450 de chez Kawa(3 mois d'immobilisation,3 aller/retour et 3 fois les mêmes symptômes,au bout d'un moment,soit tu est bon,soit tu ne l'est pas...),j'irai dépenser mes €uros durement gagné chez un professionnel compétent et méritant,c'est à dire qui fait le boulot.Parenthèse fermée.)  

A vous de donner votre avis sur ce changement de gamme(pas du concess,off course),pour ou contre,avis positifs ou négatifs,c'est à vous...

il fallait bien que ca arrive un jour!

le 500 ho ne datai pas d'hier mais c'etait encore une bonne machine qui etait même meilleure que beaucoup de concurents.

aprés c'est l'evolution naturelle des games chez les constructeurs. de plus ce moteur 570 cm3 est vraiment etonnant. pour l'avoir essayé dans le fameux rzr 570 je peux vous assurer qu'il marche tres bien pour un mono de cette cylindrée. alors dans un quad plus leger ca promet.

esperons toutefois qu'ils reussisent a maintenir un prix de vente accessible comme l'etait le 500 ho. mais je ne suis pas trop optimiste la dessus, a mon avis le prix risque d'etre plus proche des 11000 euros plutot que des 7500 euros du 500 ho!

A confirmer:
-Version de base "Forest",avec treuil en série: ± 7800€
-Version avec D.A,"EPS",même équipement que le Forest: ±  8500€
-Version "Touring",bi-places mais sans la D.A : ± 8500€

je l'ai vu en vrai cet aprem chez quad+. il est pas mal mais certaines solutions techniques me laissent perplexe. par exemple la batterie située entre le moteur et le pont avant posée sur le chassis. elle n'est pas protegée et semble bien exposée a la boue et aux pierres...