qu est ce que l'irs sur un quad ??

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bonne lecture,c'est de la traduction "by Google"
IRS=Indépndant Rear Suspension=Plus de confort sur terrain défoncé,Plus de garde au sol,Pas de Chaîne(sur certain modèles),comportement moins joueur....

merci ju

C'est cardan à l'arrière avec suspension indépendante

Pas forcément cardans, t'a le 500 Outlaw, le 300/400BAJA et quelques autre IRS avec une transmission par chaine
L'IRS c'est quand tu a une triangulation sur un essieux et l'inverse c'est un arbre rigide ... dans les deux cas c'est soit une chaine soit une cardan et là il te faut faire ton choix une transmission par cardan bouffe un peu plus de puissance que par une chaine alors si t'a une petite cylindrée (moins de 400cc) c'est a reguarder par contre un cardan demande beaucoup moins d"entretiens
Avec l'IRS, t'a une garde plus haute et en principe ton quad est plus souple, moins tappe cul et passe mieux du fait que les deux roues touchent en principe toujours le sol ... mais c'est moins joueur qu'un arbre ou une transmission rigide et la garde au sol est plus basse donc ça dépend du terrain de jeux mais bon il faut vraiment être puriste

ghislain11 a écrit:

Pas forcément cardans, t'a le 500 Outlaw, le 300/400BAJA et quelques autre IRS avec une transmission par chaine

Oui mais cardan quand même.

L'IRS c'est l'opposé du bras rigide, donc avec cardan.

Ha bin oui, vue sous cet angle là, la transmission finale est "cardan" forcement

Sans pont

Vforce a écrit:

Sans pont

De toute façon se que l'on regarde a l'achat, c'est si la transmission primaire est par chaine ou cardan et IRS ou pont rigide ou arbre rigide ...
sur un pont rigide il te faudras le surveiller et le vidanger régulièrement
IRS il te faut vidanger ton huile de pont ou graisser souvent ta chaine
et surveiller que les soufflets des cardans ne soient pas crevés
et Arbre rigide, tu t'occupe juste de l'entretien de la chaine

Ce qu'il faut retenir aussi comme je le dit plus haut c'est qu'une transmission primaire par chaine bouffe beaucoup moins de puissance par rapport a un cardan

J'éspère ne pas avoir était trop brouillon